Двигатель бензиновый на мотоблок Зубр (Zubr) 170F-1(7 л.с.)

Двигатель на мотоблок Зубр (Zubr)  170F-1(7 л.с.) -  надежный агрегат мощностью в 7 л.с. Одноцилиндровая модель, работающая на бензине, воздушным фильтром с масляной ванной, хорошо зарекомендовала себя в условиях Украинских реалий.  Низкое потребления топлива, около 360 г/кВт в час, а топливный бак объемом 3,6 л, позволяет выполнять работы в течении двух часов без дополнительной дозаправки. 
Бензиновый двигатель 170F зубр (с понижающим редуктором ½) – универсальный, экономичный, надежный. Те, кто им уже пользуются, могли убедиться в данном факте на собственном опыте. Данный прибор соответствует мировым стандартам качества. Благодаря продуманной конструкции и комплектации этот прибор стал популярен среди фермеров, владельцев садово-парковых участков и других объектов.
Применение
Данная модель применима в различных сферах. Среди них – строительство, фермерство и многие другие. Этот агрегат прекрасно подходит для работы в поле (пахоты, культивирования, посадочных работ и т.п.). С его помощью выполняют также садово-парковые работы.
Этот двигатель может устанавливаться на мотоблоки, мотопомпы, электрогенераторы, виброплиты и другую технику. Кроме того, его можно применять в домашнем хозяйстве (например, установив на газонокосилку).
Принцип работы
Двигатель для мотоблока с редуктором ставят, когда необходимо снизить обороты, если Вам не нужна большая скорость. Чаще всего это работа с землей.
Основная особенность мотора данной комплектации – автоматическое сцепление и высокий крутящий момент. Редуктор уменьшает скорость вращения вала аппарата. При наличии редуктора скорость выходного вала составляет максимально 1800 оборотов в минуту (без редуктора она бы равнялась 3600 оборотам в минуту). Данное устройство не влияет на мощность мотора, но увеличивает максимальный крутящий момент при уменьшении его скорости вращения.
Принцип работы таков, что на холостых оборотах вал двигателя не вращается. После того, как добавляются обороты двигателя с помощью газа, специальные грузы под действием центробежных сил прижимают пакет дисков сцепления. Тогда вращение от вала двигателя передается на выходной вал редуктора.
Также отметим, что данный аппарат относится к четырехтактному типу, он одноцилиндровый. Эти характеристики говорят о том, что он достаточно мощный, при этом тихо работает, имеет относительно безвредные для атмосферы выхлопы (в сравнении с дизельными аналогами).

+380685517104

+380931009592

+380957580652